Ввечері 10 серпня на Одещині винищувач МіГ-29 Повітряних сил ЗСУ виконував бойове завдання зі знищення ворожих безпілотників. Під час польоту виникла нештатна ситуація, літак загорівся, пілот втратив керування та встиг катапультуватися, після чого був евакуйований до медичного закладу. За наявними даними, його життю нічого не загрожувало.
11 серпня Державне бюро розслідувань розпочало кримінальне провадження за ч. 2 ст. 416 КК України. 13 серпня слідчі знайшли бортовий реєстратор літака. 13 жовтня 2026 року ДБР повідомило, що отримало та перевіряє висновки службового розслідування, проведеного Командуванням Повітряних сил ЗСУ. Однією з версій причин авіаційної події названо нештатне спрацювання керованої ракети.
Підтверджена хронологія справи
- 10 серпня — втрата МіГ-29 на Одещині під час бойового завдання зі знищення ворожих безпілотників;
- 11 серпня — відкриття кримінального провадження Державним бюро розслідувань;
- 13 серпня — виявлення «чорної скриньки» винищувача;
- 13 жовтня 2026 року — оприлюднення перевірки версії про нештатне спрацювання керованої ракети.
Які кроки передбачає подальша перевірка
Слідство призначило комплекс відповідних експертиз і досліджує бортовий реєстратор літака. Версія про нештатне спрацювання керованої ракети потребує підтвердження в межах кримінального провадження. Остаточні висновки щодо причин падіння винищувача будуть зроблені лише після отримання та оцінки результатів усіх призначених експертиз у межах досудового розслідування.
